Numa época em que a tecnologia de armazenamento de energia está mudando a cada dia que passa, o equipamento de armazenamento de energia tem sido amplamente infiltrado em todos os cantos do setor de energia, desde enormes usinas de armazenamento de energia até o suporte de energia para veículos elétricos e depois se tornar uma garantia confiável para o fornecimento de energia de emergência para as famílias. Sua importância é evidente. No entanto, o aumento contínuo da densidade de potência dos sistemas de armazenamento de energia trouxe graves desafios de dissipação de calor. O efeito de dissipação de calor está diretamente relacionado ao desempenho, vida e segurança dos equipamentos de armazenamento de energia. Como um dos componentes principais do sistema de dissipação de calor, o Setores de calor de armazenamento de energia A Shell está se tornando o foco principal da indústria para romper o gargalo de dissipação de calor.
A concha tradicional de dissipadores de calor de armazenamento de energia tem deficiências óbvias no projeto estrutural. Sua estrutura estrutural é relativamente simples e as barbatanas de dissipação de calor, como os principais componentes de dissipação de calor, carecem de consideração e otimização detalhadas na configuração de quantidade, planejamento de formas e layout de organização. Esse design extenso torna o fluxo de ar entre as barbatanas de dissipação de calor, e é impossível exercer completamente a eficiência de tirar o calor, o que leva facilmente a pontos quentes locais quando a bateria está funcionando. Tomando algum equipamento de armazenamento de energia que foi usado cedo como exemplo, o espaçamento entre as barbatanas de dissipação de calor da carcaça do radiador é muito grande. Nesse caso, embora o ar encontre menos resistência ao circular e possa passar suavemente entre as barbatanas, a área de contato real entre o ar e as barbatanas é limitada e o calor transportado por cada fluxo de ar é insignificante e a eficiência geral de dissipação de calor é bastante reduzida. Pelo contrário, o espaçamento entre as barbatanas de dissipação de calor de alguns outros dispositivos é muito pequeno. Quando o ar se move na lacuna entre as barbatanas, é muito fácil ser bloqueado. O ar não pode fluir livremente ao longo do caminho esperado e o canal de dissipação de calor é bloqueado. Também é difícil obter dissipação de calor eficiente, o que torna o problema de temperatura local excessivamente alta da bateria com frequência.
Diante das várias deficiências no projeto estrutural da concha tradicional de calor de armazenamento de energia, pesquisadores científicos e profissionais da indústria exploravam ativamente, e a pesquisa, o desenvolvimento e a aplicação de novos materiais são como um raio de luz, abrindo um novo caminho para superar o problema de dissipação de calor. No campo dos materiais metálicos, uma série de novos materiais de liga foi introduzida um após o outro, injetando um forte impulso na atualização de conchas de dissipação de calor de armazenamento de energia. Entre eles, os materiais de liga de alumínio que contêm elementos especiais de traços são particularmente pendentes. Comparado com as ligas tradicionais de alumínio comuns, a condutividade térmica desse tipo de nova liga de alumínio foi significativamente melhorada. Durante a operação do equipamento de armazenamento de energia, quando a bateria gera muito calor, a concha do radiador feita de nova liga de alumínio pode transferir rapidamente o calor dentro da bateria para a superfície da concha com sua excelente condutividade térmica, reduzindo bastante o tempo de transferência de calor e obtendo uma vantagem para a ligação de dissipação de calor subsequente.
Além da excelente condutividade térmica, esse tipo de material novo de liga também possui boa resistência à força e corrosão. Nos cenários reais de aplicação, o equipamento de armazenamento de energia pode enfrentar várias condições ambientais complexas e adversas. Seja um ambiente externo com alta temperatura e alta umidade, ou um local industrial com o risco de corrosão química, a concha do radiador feita de novos materiais de liga pode confiar em sua forte força estrutural para resistir ao possível impacto físico do mundo exterior e garantir a integridade de sua própria estrutura. Ao mesmo tempo, sua excelente resistência à corrosão permite que o shell do radiador funcione de forma estável ao enfrentar substâncias corrosivas, prolongando efetivamente a vida útil do serviço da concha do radiador e reduzindo o custo de manutenção e a frequência de substituição do equipamento.
A partir do efeito real da aplicação, a concha de calor do armazenamento de energia usando novos materiais de liga mostrou vantagens óbvias em muitos aspectos. Em grandes usinas de armazenamento de energia, as conchas tradicionais do radiador geralmente são incapazes de lidar com a grande quantidade de calor gerado por carregamento e descarga de alta potência, resultando em grandes flutuações de temperatura na bateria, afetando a estabilidade operacional geral da estação de energia de armazenamento de energia. As usinas de armazenamento de energia usando novas conchas de material de liga podem controlar efetivamente a temperatura da bateria e mantê -la dentro de uma faixa relativamente estável. De acordo com os dados de pesquisa relevantes, nas mesmas condições operacionais de alta carga, a temperatura média da bateria das usinas de armazenamento de energia usando novas conchas de radiador de liga é de 5 ℃ - 8 ℃ menor que a das usinas usando conchas tradicionais. Essa redução de temperatura desempenha um papel vital na melhoria da eficiência de carregamento e descarga da bateria e estendendo a duração da bateria.
No campo dos veículos elétricos, o desempenho da concha de calor de armazenamento de energia também afeta diretamente a faixa e a segurança do veículo. Durante o processo de condução dos veículos elétricos, a bateria descarrega continuamente e gera calor. Se o calor não for dissipado no tempo, não apenas reduzirá a eficiência da conversão de energia da bateria, mas também pode causar riscos de segurança. A concha do radiador feita de novos materiais de liga pode dissipar rapidamente o calor da bateria, garantindo que a bateria funcione a uma temperatura adequada, melhorando assim a estabilidade do desempenho da bateria. De acordo com testes experimentais, após um carro elétrico equipado com uma nova concha de radiador, dirige continuamente em alta velocidade por 100 quilômetros, a temperatura da bateria é cerca de 10 ° C menor que a de um veículo usando uma concha tradicional de radiador e a faixa de cruzeiro foi melhorada em 5% - 8%.
Em termos de sistemas de armazenamento de energia doméstica, as vantagens da nova concha de dissipadores de calor de armazenamento de energia também são significativas. O equipamento de armazenamento de energia em casa é geralmente instalado em ambientes fechados, e a segurança e a estabilidade do equipamento são extremamente altas. A alta resistência e a resistência à corrosão do novo material da liga garante que a concha do radiador não seja danificada por fatores ambientais durante o uso a longo prazo, evitando possíveis riscos de segurança. Ao mesmo tempo, seu desempenho eficiente de dissipação de calor pode garantir que o equipamento de armazenamento de energia em casa sempre mantenha um estado de trabalho estável ao fornecer energia à casa, fornecendo proteção confiável para uso em eletricidade doméstica.
